Ala

Japanilainen rakennusten purku menetelmä tuottaa sähköä

Japanilainen rakennusten purku menetelmä tuottaa sähköä

Nopea tempoinen rakennusala tarkoittaa usein, että jotkut rakennukset tuhoutuvat uusien rakenteiden luomiseksi. Yleisin purkutekniikka on aina ollut lyödä rakennusta valtavalla raskaalla esineellä tai yksinkertaisesti pakata se räjähteillä sen strategisen kaatamiseksi. Vaikka tämä menetelmä toimii hyvin, se voi usein toimia väärin ja on melko materiaalihukka. Tokiossa käytetty uusi purkutekniikka kaataa pilvenpiirtäjiä hitaasti, yksi kerros kerrallaan, samalla kun sillä on lisäetuna sähkön tuottaminen.

Prosessin aloittamiseksi kaikki rakennuksen sisällä olevat osat poistetaan ja kuljetetaan maanpinnalle pelastettaviksi tai tuhoutuviksi Wiredin mukaan. Tämän jälkeen ylimmän kerroksen ympärille rakennetaan purkutelineet, joissa työntekijät alkavat kaataa rakennuksen. Pylväät ja lattiat poistetaan lähes kokonaan vihreänä energiana. Rakennuksen katto pysyy ehjänä, kunnes viimeinen kerros puretaan, joten väliaikaisia ​​tukia ja tunkkeja käytetään tarvittavan rakenteen pitämiseen.

Koko prosessi vähentää melua ympäröivillä alueilla 23 desibeliä, puhumattakaan yli pölyn vähentämisestä 90 prosenttia. Japan Timesin mukaan nosturit tuottavat sähköä autojen regeneratiivisen jarrutuksen kaltaisen prosessin avulla, kun ne laskevat purettuja materiaaleja maan työntekijöille.

[Kuvan lähde: Wikimedia]

Tällä menetelmällä pyritään muuttamaan tapaa, jolla rakennus puretaan läheisissä kaupunginosissa. Kun rakenteet ovat niin korkeita ja niin lähellä muita rakennuksia, pilvenpiirtäjää on vaikea purkaa vahingoittamatta sitä ympäröivää infrastruktuuria. Ainoa haittapuoli uudelle purkumenetelmälle on aika. Ottaen kuitenkin huomioon energian uudelleenkäytön ja energiantuotannon menetelmän positiiviset vaikutukset, sitä ehdotetaan käytettäväksi kaikissa rakennuksissa, jotka tarvitsevat purkamista yli 100 metrin päähän.

[Kuvan lähde: Japan Times]

KATSO MYÖS: Google Maps -virhe aiheuttaa väärän talon purkamisen


Katso video: Volvo ec210b 3D Scanlaser kuormausta ja luiskan tekoa (Joulukuu 2021).